Lage bakwagen op twee vaste assen van de NS 

In 1907 bouwde Werkspoor de 10620 voor de Hollandse IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HIJSM). In de periode 1907-1928 heeft de wagen dienst gedaan bij de HIJSM, hierna is de wagen overgegaan naar de Nederlandse Spoorwegen (NS). Bij de NS is de de wagen in 1971 omgebouwd tot zandwagen.

In 1971 is de wagen verkocht aan de Tramweg Stichting (TS), die haar in 1972 ruilde met het Havenbedrijf de Rietlanden tegen draaistellen. Vervolgens is de wagen geschonken aan het Nederlands Spoorwegmuseum (NSM), waarna de wagen in 1995 geschonken is aan de Museumstoomtram.

2004 was het jaar waarin begonnen werd met de restauratie van de NS 172443. Eind 2006 was de wagen gereed en konden enkele proefritten gereden worden. Vanaf het seizoen 2007 wordt de wagen regelmatig ingezet als fietsenwagen in de reguliere Boottrams. Tezamen met de wagens NS 172384 en NS 172473 kan een historische Weg & Werken trein worden samengesteld.