Dit werd gefaciliteerd door een aan de einden verhoogde vloer, waardoor het mogelijk was spoorweg stoot- en trekwerk in te bouwen, de wagens waren verder gelijk aan de gewone gesloten wagens E98-E107, in 1948 na afvoer van een deel van de serie werd deze wagen met twee andere voor baanonderhoud ingericht, in 1963 kwam de wagen in het bezit van het Spoorwegmuseum, dat de wagen in 2003 in bruikleen overdroeg aan de Museumstoomtram, alwaar hij inmiddels in dienstvaardige staat is gerestaureerd.

De functie als koppelwagen komt ook bij de Museumstoomtram goed van pas, omdat de collectie uit zowel spoorweg- als tramwegmaterieel met verschillende buffers en koppelingen bestaat en de koppelwagens soms gewoon nodig zijn om alles te kunnen vervoeren.

Koppelwagen K9 is de oudste representant van de toepassing van koppelwagens in ons land en heeft daarom een A-status in het Nationaal Register Mobiel Erfgoed.